Do sedmého října musí Volkswagen v Německu zveřejnit, jak bude řešit problémové motory.
Z Wolfsburgu však již unikly informace o dvou variantách řešení v závislosti na objemu motoru. Třetí počítá s výměnou vozu.
Náklady se tak pohybují v rozmezí od 20 eur do 10 tisíc eur za vůz.
Při 11 milionech vozů, u kterých musí problém řešit, se reálný odhad celkových nákladů skandálu pohybuje kolem 35 miliard eur.
S blížícím se sedmým říjnem se musí v kancelářích inženýrů Volkswagenu svítit dlouho do noci. Již pouze jeden den má německá automobilka na to, aby...
Zbývá vám ještě 95 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení
