Evropské železniční společnosti hledají cesty, jak ochránit cestující ve vlacích před teroristy.
Zvažuje se i málo pravděpodobné vybavení nádraží bezpečnostními rámy.
Dráhy by také měly školit zaměstnance na rozpoznávání potenciálních teroristů i jak jednat v případě krize.
V srpnu loňského roku si vzali teroristé do vlaku z Amsterdamu do Paříže kalašnikov a devět zásobníků. Nejspíš jen přítomnost amerických vojáků v civilu, kteří útočníky zneškodnili, tehdy zabránila tragédii. Evropa nyní hledá cesty, jak podobným případům zabránit a jak zajistit ve vlacích napříč kontinentem bezpečnost.
O záležitosti debatovali ve středu v Paříži šéfové největších evropských železničních společností, včetně německých Deutsche Bahn či francouzských SNCF. Svého zástupce tam měly i České dráhy.
Zbývá vám ještě 70 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení