Aby mladoboleslavská Škoda Auto vyrobila jedno auto, potřebuje k tomu tisíce různých součástek. Polovodičové čipy patří mezi ty nejmenší. Přesto dělají českému výrobci obrovské starosti. Dodavatelé aktuálně nejsou schopni automobilce dodávat tolik čipů, kolik potřebuje. To může způsobit omezení, či dokonce dočasné přerušení výroby některých modelů.
Škodě Auto hrozí, že bude muset omezit výrobu. Chybí jí čipy, bez kterých ani nevystřelí airbagy
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Prodej nových osobních aut v Česku loni klesl o 18,8 procenta na 202 971 vozů. Je to téměř o 47 tisíc aut méně než o rok dříve. Důvodem byla...
6. 1. 2021 ▪ 2 min. čtení
byznys 2020
Nová éra Škody Auto. V mladoboleslavské automobilce se rozjíždí největší řízená proměna celého Volkswagenu
Německý koncern Volkswagen má za sebou kritický rok. Pandemie koronaviru srazila prodeje aut jeho značek téměř o čtvrtinu, v nejvyšších...
29. 12. 2020 ▪ 6 min. čtení
Téma: Škoda Auto
Škoda Auto bude poprvé po patnácti letech bez Čecha ve vedení. Jahn zamíří do hlavní značky koncernu
Spekulace ze začátku srpna se potvrdily. Český topmanažer a člen představenstva automobilky Škoda Auto Martin Jahn jde od 1. října do Německa, konkrétně do hlavní značky koncernu Volkswagen. Bude zastávat stejnou roli jako v Mladé Boleslavi, tedy...
3. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Grafika uvnitř
Až 115 tisíc zrušených pozic a konec čtyř fabrik. Blume poprvé natvrdo pojmenoval oběti největšího řezu v historii VW
27. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
ANALÝZA
Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Téma: Škoda Auto
Škoda Auto bude poprvé po patnácti letech bez Čecha ve vedení. Jahn zamíří do hlavní značky koncernu
Spekulace ze začátku srpna se potvrdily. Český topmanažer a člen představenstva automobilky Škoda Auto Martin Jahn jde od 1. října do Německa, konkrétně do hlavní značky koncernu Volkswagen. Bude zastávat stejnou roli jako v Mladé Boleslavi, tedy...
3. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Grafika uvnitř
Až 115 tisíc zrušených pozic a konec čtyř fabrik. Blume poprvé natvrdo pojmenoval oběti největšího řezu v historii VW
27. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
ANALÝZA
Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Bruselský diktát
Vstříc kolapsu. Co je skutečným důvodem krize evropských automobilek a proč je ze Škody hvězda
11. 8. 2026 ▪ 1 min. čtení
Vybíráme z HN
Německý podvodník s větrem, který napálil i ČEZ, utekl z vězení. Poslal pozdrav z Moskvy
V Berlíně se z vycházky nevrátil do vězení šestatřicetiletý podnikatel Hendrik Holt. Ten je známý jako „Windkraft-Schwindler“, tedy...
31. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Finanční trhy (4. 9. 2026)
4. 9. 2026 ▪ 1 min. čtení
Imperium sine imperatore aneb Byrokracie není nepřítel, je to duše Evropy
Evropa dnes stojí sama. Ne zcela bez spojenců: NATO trvá a Spojené státy nadále poskytují Evropě jadernou i konvenční oporu. Ale poměr sil a...
4. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení










