Když Evropská unie a Spojené státy v červenci oznámily dohodu o vzájemných clech, pochlubil se Brusel, že zabránil hrozícím tarifům ve výši 30 procent. Místo toho začala od srpna platit cla 15 procent. Část oborů jako letadla nebo polovodiče navíc získala z cel výjimky. Většiny českých a evropských strojírenských firem se ale netýkají. Proto si plně „užijí“ amerických celníků i dalších podmínek, které částku zaplacenou na tarifech o dost zvyšují.
Reálnou praxi brněnského výrobce řezacích strojů Kongsberg Precision Cutting Systems, jenž vyrábí na Moravě i v Texasu, přiblížil Zdeněk Toman, jednatel brněnského závodu a viceprezident pro výrobu celé skupiny. „Americké celní úřady požadují doložit, jaké procento z celkové dovozní hodnoty našich strojů tvoří ocel a hliník, a na tuto část použijí padesátiprocentní clo,“ popsal Toman jeden z „háčků“, které firmě cla navyšují. Přiblížil také rozhodování, zda výrobu přesunout do USA.
Jak často létáte mezi Spojenými státy a Českem?
Jezdím tam čtyřikrát do roka, většinou na 14 dní.
Z Brna, kde má Kongsberg od roku 2007 výrobu, americké pobočky přímo řídíte? Jak jste propojení?
Mám na starosti celkový provoz firmy spojený s výrobními závody v Brně a v Dallasu. Tam náš vlastník, private equity fond OpenGate Capital, v roce 2021 přikoupil americkou společnost MultiCam. Tahle firma je aktivní převážně na americkém trhu. Stroje vyráběné v Brně naopak vyvážíme do celého světa, největším odbytištěm je se 40 procenty Evropa, do USA jde asi 30 procent naší produkce.
Co se dočtete dál
- Jaké problémy měla firma Kongsberg s americkými cly.
- Proč EU dojednané celní zatížení 15 procent pro tuto firmu neplatí.
- Jak se Kongsberg rozhodoval ohledně přesunu výroby do USA.
- Jak export strojů z Brna komplikují vysoké úrokové sazby a kurz dolaru.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
