„Švédové po předchozích špatných zkušenostech požadují osvědčené soupravy s plným servisem na pět až osm let,“ řekl týdeníku Ekonom Josef Bernard, generální ředitel společnosti Škoda Transportation, která tramvaje vyrobila a nyní jednání zprostředkovává.

Dopravní podnik hlavního města Prahy pronájem podmiňuje jasnou ekonomickou výhodností.

„Naší prioritou je provozování nových tramvají v Praze,“ vysvětlil mluvčí dopravního podniku Prahy Petr Vorlíček. Podle jeho slov se nyní chystají další jednání o detailech případné dohody.

Zbývá vám ještě 50 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se