Firma Cariad nepatří mezi nejznámější společnosti automobilového světa, závisí na ní však budoucnost celého koncernu Volkswagen. Stejně jako celá německá skupina, které v prvním kvartále roku meziročně klesl zisk po zdanění o necelou třetinu na 4,7 miliardy eur (110 miliard korun), nezažívá dceřinka Cariad dobré období. Kvůli zaostávání za Teslou, pomalému vývoji autonomních prvků řízení i celého softwaru, které má právě Cariad na starosti, skončil loni v létě v čele koncernu Herbert Diess. Problémy však trvají dál.
Zemětřesení ve Wolfsburgu. Volkswagen rozpustí vedení firmy, která brzdí budoucnost koncernu
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 80 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Rok 2023 zatím Škodě Auto vychází. Problémy ve výrobě kvůli chybějícím čipům polevují, ruší se méně směn, z výrobních linek sjíždí více nových a...
5. 5. 2023 ▪ 5 min. čtení
Téma: Volkswagen
Volkswagen jako symbol zaostávání Evropy. Amerika vynalézá, Čína vyrábí. Co zbývá Evropě?
Evropa není malá ani chudá. Svou ekonomickou velikost však neumí přeměnit v růst, technologickou převahu ani geopolitickou moc.
Analýza
11. 9. 2026 ▪ 11 min. čtení
Transporter do zásuvky překvapí. Dojede daleko a firmám už se může vyplatit
9. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Aktualizováno
Nejzásadnější transformace v historii. Vedení VW schválilo plán na zvýšení efektivity, koncern propustí až 100 tisíc lidí
4. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Téma: Volkswagen
Volkswagen jako symbol zaostávání Evropy. Amerika vynalézá, Čína vyrábí. Co zbývá Evropě?
Evropa není malá ani chudá. Svou ekonomickou velikost však neumí přeměnit v růst, technologickou převahu ani geopolitickou moc.
Analýza
11. 9. 2026 ▪ 11 min. čtení
Transporter do zásuvky překvapí. Dojede daleko a firmám už se může vyplatit
9. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Aktualizováno
Nejzásadnější transformace v historii. Vedení VW schválilo plán na zvýšení efektivity, koncern propustí až 100 tisíc lidí
4. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
Přerušovaný půst má věkový limit. Velká studie ukázala, od kdy už prokazatelně škodí zdraví
Jíst jen v kratším časovém okně a po zbytek dne hladovět. Přerušovaný půst je v posledních letech populární volbou lidí, kteří chtějí pracovat s...
9. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Takové marže tu snad rafinerie nikdy neměly, odhalují nová data největší švýcarské banky. Řidiče v ČR čeká další výrazné zdražování
Český motorista by dnes mohl snadno nabýt dojmu, že když výrazně neroste ropa, neměly by výrazně růst ani ceny benzinu a nafty. Jenže právě teď...
12. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Střílíme si do vlastních nohou. Zrušením evropských center si škodíme sami
Angličané mají jedno přísloví – shooting ourselves in the foot –, což se dá volně přeložit jako střelit se do vlastní nohy. Tedy...
11. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení









